18. apríl 2019 Wow og Isavia lögðu drög að sam­komu­lagi í lok sept­em­ber 2018 vegna millj­arð króna skuld flug­fé­lags­ins á þeim tíma, sem greiða átti í 13 aðskildum afborg­unum sem myndu teygja sig yfir síð­ustu tvo mán­uði árs­ins 2018 og fyrstu 11 mán­uði árs­ins 2019. Skilum sam­kvæmt sam­komu­lag­inu stóðu fram í febr­úar. Morg­un­blaðið greindi frá.

17. apríl 2019 Þrátt fyrir að Fjár­mála­eft­ir­litið hafi kraf­ist þess á dög­unum að WOW söfnun hlut­hafi.com loki er söfn­un­ar­síðan enn opin. Formi söfn­un­ar­innar er breytt til að hún stand­ist kröfur um rétta upp­lýs­inga­gjöf. Ekki er lengur gefið til kynna að um almennt útboð sé að ræða og því ekki gefið til kynna að fjár­festar njóti verndar sem við á í almennu útboði verð­bréfa. Fjár­mála­eft­ir­litið vekur þó athygli á að almennir fjár­festar njóta ekki sömu verndar vegna kaupa í einka­hluta­fé­lagi og þegar þeir taka þátt í almennu útboði.

14. apríl 2019 Skúli Mogensen seg­ist ekki kann­ast við fjár­mögn­un­ar­síðu fyrir nýtt flug­fé­lag. Lög­reglan hyggst rann­saka málið.

14. apríl 2019 Vefsíða um stofnun nýs flug­fé­lags er farin í loftið á slóð­inni hluta­hafi.com. Ekkert kemur fram um það hverjir standa að baki síð­unni eða hversu miklum fjár­munum á að safna.

13. apríl 2019 Skúli Mogensen og eig­endur Kea­hót­ela í við­ræðum.

12. apríl 2019 Lög­mað­ur­inn Sveinn Andri Sveins­son þarf ekki að víkja sem skipta­stjóri þrota­bús­ WOW air. Hér­aðs­dóm­ari Símon Sig­valda­son komst að þess­ari nið­ur­stöðu í mál­inu í dag.

10. apríl 2019 Sveinn Andri seg­ist ekki ætla að koma nálægt kröfu Arion banka á hendur WOW air.

4. apríl 2019 Skúli Mogensen hyggj­ast end­ur­vekja rekstur flug­fé­lags­ins WOW air. Þetta kemur fram á vef Frétta­blaðs­ins.

4. apríl 2019 Hópur fyrr­ver­andi starfs­manna WOW air tekur til í fata­skápnum og skipu­leggur fata­markað.

1. apríl 2019 Óprút­tnir aðilar reyna á græða á far­miðum flug­fé­lags­ins WOW air.

29. mars 2019 Fall WOW kann að vera und­an­fari þess sem koma skal á evr­ópskum flug­mark­aði. Í máli Elvars Inga kom fram að evr­ópskur flug­mark­aður stendur á kross­götum og fram undan kann að vera tíma­bil gjald­þrota og sam­ein­inga líkt og gerð­ist í Banda­ríkj­unum árið 2005.

28. mars 2019 Skúli Mogensen harmar að hafa ekki gripið til ráð­staf­ana fyrr.