Inn­viða­fé­lag Vest­fjarða lýsir mjög miklum von­brigðum og furðu yfir fréttum af stöðu fram­kvæmda á Dynj­and­is­heiði, nú þegar aðeins sjö kíló­metra vantar upp á að bundið slit­lag verði yfir heið­ina alla. Vega­gerðin svarar því einu að fjár­magn skorti og ekk­ert verði aðhafst í bili. Þetta kemur fram í frétta­til­kynn­ingu frá Inn­viða­fé­lag­inu.

„Inn­viða­fé­lag Vest­fjarða kallar eftir því við Inn­við­a­ráð­herra  sem og þing­menn kjör­dæm­is­ins að þeir skýri hverju sæti þessi verk­ótti og fram­kvæmda­leysi“, segir Unnar  Her­manns­son, sem er stjórn­ar­maður í Inn­viða­fé­lag­inu. „Við skorum á stjórn­völd að girða sig í brók og klári að leggja  bundið slit­lag á Dynj­and­is­heiði. Annað er ófært.“

Frétta­til­kynn­ing­una má lesa í heild sinni hér fyrir neðan:

Inn­viða­fé­lag Vest­fjarða lýsir mjög miklum von­brigðum og furðu yfir  fréttum af stöðu fram­kvæmda á Dynj­and­is­heiði, nú þegar aðeins sjö  kíló­metra vantar upp á að bundið slit­lag verði yfir heið­ina alla.  Vega­gerðin svarar því einu að fjár­magn skorti og ekk­ert verði aðhafst  í bili.

Nú er verið að ljúka við annan áfanga á Dynj­and­is­heiði. Þar með er komið bundið slit­lag á um 24 af 31 kíló­metra og því er ein­ungis eftir þriðji áfangi, um sjö kíló­metra kafli. Að því loknu verður loks­ins komið bundið slit­lag milli sunn­an­verðra og norð­an­verðra Vest­fjarða.  Gera má ráð fyrir að kostn­aður við þennan síð­asta kafla sé um 1,5  millj­arðar króna. 

Árið 2020 sam­þykkti Alþingi sam­hljóða Sam­göngu­á­ætlun 2020- 2034 þar sem gert var ráð fyrir að ljúka við vega­gerð á heið­inni árið  2024. Um þetta var ein­ing og þar fólst lof­orð til Vest­firð­inga að vegi  yfir Dynj­and­is­heiði yrði loks komið í betra horf með bundnu slit­lagi. 

Það er með miklum ólík­indum að ekki eigi að standa við ákvörðun  Alþingis og ljúka við þessa örfáu kíló­metra sem eru eftir á  Dynj­and­is­heiði líkt og lofað var.

Inn­viða­fé­lag Vest­fjarða 

Ísafirði 19. sept­em­ber 2024