Nagandi óvissa í flug­rekstri
Framtíð WOW air hefur hangið á blá­þræði í allan vetur. Samn­inga­við­ræður um yfir­töku Indigo Partners hafa staðið yfir í mán­uði en gangi þær ekki upp og eng­inn kemur félag­inu til bjargar er ein­ungis tíma­spurs­mál hvenær WOW leggur upp laupana. Félagið flutti 160 þús­und far­þega í fyrra en ljóst er að þeir verða færri í ár vegna minnk­andi umsvifa félags­ins. Icelandair skil­aði sömu­leiðis miklu tapi í fyrra og til að bæta gráu ofan á svart neydd­ist félagið til að kyrr­setja þrjár Boeing 737 MAX-vélar sem áttu að spila stórt hlut­verk í leiða­kerfi félags­ins í fram­tíð­inni.

Þrengir að ferða­þjón­ust­unni
Minna sæta­fram­boð til lands­ins er ávísun á enn frek­ari fækkun ferða­manna en nú er í kort­unum. Í jan­úar komu 5,8 pró­sent færri ferða­menn til lands­ins en á sama tíma í fyrra og nýt­ing hót­el­her­bergja á höf­uð­borg­ar­svæð­inu var 7 pró­sentu­stigum minni. Fréttir af versn­andi afkomu fyr­ir­tækja í ferða­þjón­ustu hafa verið tíðar að und­an­förnu, hvort sem um ræðir hótel, bíla­leigur eða hóp­ferða­fyr­ir­tæki. Þar spilar sterkt gengi krón­unnar hlut­verk en hún hefur, þrátt fyrir allt mót­lætið í atvinnu­líf­inu, verið að styrkj­ast fremur en hitt.

Verk­falls­hrina að hefj­ast
Flest af stóru verka­lýðs­fé­lögum lands­ins hafa slitið kjara­við­ræðum og bætt­ust iðn­að­ar­menn og Starfs­greina­sam­bandið í hóp­inn um helg­ina. VR og Efling hafa boðað verk­falls­hr­inu næstu vikur og hafa þau kosið að beina spjótum sínum að ferða­þjón­ust­unni fyrst um sinn. Hafa félögin boðað tíma­bundin verk­föll í mars og apríl og svo ótíma­bundna vinnu­stöðvun frá 1. maí verði ekki samið fyrir þann tíma. Ekkert þok­ast í við­ræðum á milli deilu­að­ila og átökin hafa farið harðn­andi ef eitt­hvað er.

Loðnan hverfur
Eins og vand­ræðin í þjóð­ar­bú­inu hafi ekki verið næg fyrir tók loðnan, einn mik­il­væg­asti nytja­fiskur þjóð­ar­innar, upp á því að láta sig hverfa þannig að Haf­rann­sókn­ar­stofnun sér ekki til­efni til að gefa út loðnu­kvóta í ár. Útflutn­ings­verð­mæti loðnu í fyrra námu 17,8 millj­örðum króna sem jafn­gildir 0,6 pró­sent af lands­fram­leiðslu. Afla­brest­ur­inn mun koma sér­stak­lega illa við bæj­ar­fé­lög á lands­byggð­inni, einkum á Aust­fjörðum og í Vest­manna­eyjum.