Samkvæmt til­kynn­ingu lög­reglu er líðan þeirra slös­uðu stöðug.

Mistök í snerti­lend­ingu er hugs­an­leg skýr­ing á flug­slys­inu við Múlakot í Fljóts­hlíð. Flug­maður vél­ar­innar hafði fram­kvæmt snerti­lend­ingar á svæð­inu skömmu fyrir slysið. Þetta hafði Vísir eftir Sveini Krist­jáni Rún­ars­syni, yfir­lög­reglu­þjóni á Suð­ur­landi.

Snerti­lend­ing er teg­und af æfing­ar­lend­ingu. Það er þegar loft­far, venju­lega flug­vél, fær leyfi til að hefja flug­taks­brun án þess að stöðva vél­ina. Líklegt er að vélin hafi verið að koma inn til lend­ingar þegar slysið varð. Rann­sókn­ar­vinnu á vett­vangi lauk í morgun. Að minnsta kosti einn var vitni af því þegar flug­vélin skall niður og hefur verið rætt við hann sem og aðstand­endur þeirra sem voru í flug­vél­inni. Þá hefur flak flug­vél­ar­innar verið flutt í rann­sókn­ar­skýli í Reykja­vík.

Laust eftir 20:30 á sunnu­dags­kvöld barst til­kynn­ing um flug­slys nálægt flug­vell­inum við Múlakot í Fljóts­hlíð. Eldur var þá laus í flug­vél­inni. Fjöl­mennt lið lög­reglu, slökkvi­liðs og sjúkra­flutn­inga Heil­brigð­is­stofnun Suð­ur­lands, ásamt tveimur þyrlum Land­helg­is­gæsl­unnar, fóru á stað­inn. Alls voru fimm aðilar í flug­vél­inni. Þrír lét­ust í slys­inu og tveir voru fluttir alvar­lega slas­aðir með þyrlu Land­helg­is­gæsl­unnar á sjúkra­hús. Flug­vélin sem um ræðir var í einka­eigu.

Rann­sókn­ar­deild Lög­reglu­stjór­ans á Suð­ur­landi fór með rann­sókn­ina og naut aðstoðar Rann­sókn­ar­nefndar sam­gönguslysa og tækni­deildar Lög­regl­unnar á Höf­uð­borg­ar­svæð­inu. Við­bragð­steymi Rauða kross Íslands var sent á vett­vang til að veita vitnum að atvik­inu sál­rænan stuðn­ing.