Til að forða flug­fé­lag­inu Icelandair frá gjald­þroti verða flug­freyj­ur og flug­menn fé­lags­ins að taka á sig launa­lækk­un á bil­inu 50-60%. Stjórn­endur félags­ins þurfa að gera starfs­mönnum grein fyrir alvar­leika þeirrar stöðu sem upp er komin vegna kór­ónu­veiru­far­ald­urs­ins.

Þetta er haft eftir ráð­gjafa eins af stóru hlut­höf­um Icelandair í Morg­un­blað­inu. Ef ekki næst að skera niður launa­kostnað er ekk­ert annað í stöð­unni en að setja félagið í þrot og hefja end­ur­reisn á nýtti kenni­tölu að mati umrædda ráð­gjafa.

Hann segir nýjan kjara­samn­ing við flug­freyjur og flug­menn nauð­syn­legan og að litlar skerð­ingar og breyt­ingar muni ekki hafa neitt að segja.

Starfsfólkið helsta fyrirstaðan

Um helg­ina greindi RÚV frá bréfi sem Bogi Nils Bogason, for­stjóri Icelandair, birti á innri vef Icelandair til starfs­manna félags­ins. Þar sagði Bogi starfs­menn vera „helstu fyr­ir­stöð­una“ fyrir að hægt sé að bjarga rekstr­inum.

Þar sagði hann að til að kom­ast í gegnum stöð­una sem upp er komin þurfi að tryggja lang­tíma­samn­inga við flug­stéttir félags­ins. Í bréf­inu sagði hann ein­ing­ar­kostnað vegna launa ekki mega vera hærri en hjá alþjóð­legum flug­fé­lögum sem Icelandair beri sig saman við.

Bogi sagði að samn­inga­við­ræður mættu ganga betur og að nýir samn­ingar þyrftu að nást fyrir 22. maí, þá fer næsti hlut­hafa­fundur fram.

Kjarasamningur undirritaður milli Icelandair og Flugvirkjafélags Íslands

Þess má geta að um helg­ina und­ir­rit­uðu Icelandair ehf. og Flug­virkja­fé­lag Íslands nýjan kjara­samn­ing á milli félag­anna fyrir tíma­bilið 1. jan­úar 2021 til 31. des­em­ber 2025. Í til­kynn­ingu um málið segir að samn­ing­ur­inn sé í sam­ræmi við þau mark­mið sem samn­ings­að­ilar lögðu upp með sem í senn styrkir sam­keppn­is­hæfni félags­ins og stendur vörð um starfs­kjör og gott starfs­um­hverfi. FVFÍ mun nú leggja samn­ing­inn fyrir félags­menn sína til atkvæða­greiðslu.

„Það er ánægju­legt og mik­il­vægt að hafa und­ir­ritað lang­tíma­samn­ing við eitt af lyk­il­stétt­ar­fé­lögum okkar. Við­ræð­urnar voru lausn­a­mið­aðar allt frá upp­hafi enda hafa aðstæður í umhverfi flug­fé­laga aldrei verið meira krefj­andi en nú,“ er haft eftir Boga um samn­ing­inn.